新製品
オリンパスから新しい一眼レフデジカメが発売された。形は、自分のE300よりカメラっぽくて自分は新しいE500の方が好きだ。ただ、実物を見てみないとね。明るく大きい液晶画面などもウリらしい。基本的な、描写に関する部分って、あんまり変わらない気がするけど、どうなんだろう。
レンズ群も追加された。個人的には、ZUIKO DIGITAL ED 35-100mm F2.0が気になったのでチェックしてみたけど・・・高いよ
。それに、しょうがないけど、重い。全域F2.0ってのに惹かれた。
関係ないけど、レンズがランク分けされる様になった。Super high grade、high grade、standardと3ランクになった様だ。
レンズ群も追加された。個人的には、ZUIKO DIGITAL ED 35-100mm F2.0が気になったのでチェックしてみたけど・・・高いよ
。それに、しょうがないけど、重い。全域F2.0ってのに惹かれた。関係ないけど、レンズがランク分けされる様になった。Super high grade、high grade、standardと3ランクになった様だ。
純正スモークミラーシールド
先日は出張だった。帰宅したら、頼んでいた純正スモークミラーシールド・ブルーが届いていた。
社外品も店には置いてあったが、こちらの方がギラギラしてなくて、パッと見は普通のスモークっぽくてグー

テーマ : こんなの買っちゃいました - ジャンル : 車・バイク
トラブル
リアルカーボンBピラーが・・・
バタバタバタ・・・と音を立て、ちょっとだけだが剥がれてしまった。
調べてみると、ピラーと粘着面ではなく、粘着面とカーボン面が剥がれている・・・。作業に問題がない事が分かっただけでも良かった。接着剤でカンペキに補修完了。ちなみに、両側である(笑)
同じモノを使用されている方も居ると思うが、ご注意を・・・
バタバタバタ・・・と音を立て、ちょっとだけだが剥がれてしまった。
調べてみると、ピラーと粘着面ではなく、粘着面とカーボン面が剥がれている・・・。作業に問題がない事が分かっただけでも良かった。接着剤でカンペキに補修完了。ちなみに、両側である(笑)
同じモノを使用されている方も居ると思うが、ご注意を・・・
2ケツ!
ウチの100Vで、半年ぐらい前、駅前まで用事を済ませに、子供とスクーターで2ケツして出かけた事がある。その時は、嫁ハンは相当怒っていた。子供も、スクーター怖い、って言っていた。夜だったし、フルフェイスを被せたのがまずかったのかも知れない。
今日は、嫁ハンは出かけたので、留守番。
近所の公園で虫取りとかして遊び、昼のウドンを食った後、ちょっと遠くの大きな公園まで出かける事にした。チャリで行こうと思ったが、「スクーターで行くか?」って聞いたら、大喜びなので、早速出発
。子供は帽子と半ヘル、自分がフルフェイスだ。
今日は、無茶苦茶喜んでいる。走行中も、いろんな事を話しかけてくる。これも、ツーリング?の醍醐味
である。
親父として、無茶苦茶ウレシかった
。自分にとっては、新しい楽しみ方かも。いつの日か、高速ツアラーでも買って、ツーリングに行きたいモノだ。ファイヤーブレードは危ないし、こっちもしんどい・・・。
公園まで、バイクでラクして行ったので、疲れる事もなく、思いっきり遊ぶ事も出来た。いつもはヘバってしまうし・・・。
帰ったら、嫁が居た。こっちは一瞬焦ったが、怒っていない。やっぱり子供がとても喜んでいたからだろうか。
今日は、嫁ハンは出かけたので、留守番。近所の公園で虫取りとかして遊び、昼のウドンを食った後、ちょっと遠くの大きな公園まで出かける事にした。チャリで行こうと思ったが、「スクーターで行くか?」って聞いたら、大喜びなので、早速出発
。子供は帽子と半ヘル、自分がフルフェイスだ。今日は、無茶苦茶喜んでいる。走行中も、いろんな事を話しかけてくる。これも、ツーリング?の醍醐味
である。親父として、無茶苦茶ウレシかった
。自分にとっては、新しい楽しみ方かも。いつの日か、高速ツアラーでも買って、ツーリングに行きたいモノだ。ファイヤーブレードは危ないし、こっちもしんどい・・・。公園まで、バイクでラクして行ったので、疲れる事もなく、思いっきり遊ぶ事も出来た。いつもはヘバってしまうし・・・。
帰ったら、嫁が居た。こっちは一瞬焦ったが、怒っていない。やっぱり子供がとても喜んでいたからだろうか。
昨日から
突然、猛烈な勢いで、迷惑メールが届く様になった。
今までも、簡易フィルタは入れていたけど・・・。
ってことで、バシッとフィルタを入れる事にした。
全く、うっとうしいもんだ・・・
今までも、簡易フィルタは入れていたけど・・・。
ってことで、バシッとフィルタを入れる事にした。
全く、うっとうしいもんだ・・・
アシ
筑波に行ってきた。前日、遅くまで仕事していたので、完全に寝不足である。
ボーっと運転していたら、いきなり首都高で「ガン
」。道の真ん中にかなりデカい出っ張りが。ホイール曲がったかと思ったが、幸いにも何ともなかった様子。1回目の走行。リヤのイニシャルを、調整部分で1回転分強くかけておいた。とても曲がりやすいし、コーナー後半もラクなんだけど、突っ張り感がある。タイムもそんなにでない。タイヤはかなり荒れていた。
2回目は、イニシャルを半回転戻す。だいぶラクに走れる様になった。が、コーナー後半は少しふくらむカンジがする。タイヤの荒れは収まった。タイムは7秒止まり。やっぱヘタなんだね〜。
オンボードカメラは、2台(DV、D-snap)とも、はじめて完全に成功した
。燃料も少し濃いめに振ったのがまずかったらしく、最高速はいつもより約5〜15km/h低い。難しいな〜。家に帰って、リヤの車高をほんの少しあげた。次が楽しみ。ついでに、写真
をパチリ。片道100km走るので、真ん中〜横の荒れはもう取れていた。ホムペ
先日、トップページに手を加えた。
いい加減、クルマやバイクの写真とかも、今の仕様に合っていないものをそのまま使っていたり、・・・な写真もあったので、入れ替えた。
ついでに、1つスタイルを追加しただけで、半透明テーブルに出来る事も知ったので、入れてみた。
見やすくは無いけれど、雰囲気重視で
いい加減、クルマやバイクの写真とかも、今の仕様に合っていないものをそのまま使っていたり、・・・な写真もあったので、入れ替えた。
ついでに、1つスタイルを追加しただけで、半透明テーブルに出来る事も知ったので、入れてみた。
見やすくは無いけれど、雰囲気重視で
テーマ : ホームページ作成の苦闘 - ジャンル : コンピュータ
ツインオンボードカメラ
最近筑波にて使用しているオンボードカメラ、なかなか安定して使用できる様になった。前回、改善を施したD-snapも、スイングアームに付けるとさすがにダメだが、リヤシート上なら安定して撮影が出来る様になった。後ろのオンボードと前のオンボードを組み合わせてみると、もしくは単独でもイイからよく見ると、気付かなかった事なども分かる。たとえば・・・。
ファミリー走行では、もう、抜かれる事は、あまりない。でも、後ろにカメラを付けると、実は自分は立ち上がりが苦手(遅い)だというのも分かる。加速し始めるのが遅いのだ。
あと、突っ込みで速そうな新型バイクを抜いたのはイイが・・・ちょっとふくらんでしまい、1コーナーを大きく回った事がある。自分では気付いていなかったが、ふくらんだ自分に押し出されてコースアウトしている車両が居た・・・

ゴメンナサイ〜あとは、P−LAPのタイムを、手動だが、毎週それぞれ画面に入力しておけば、タイムと走りの関係が後で分かって便利である。
バイクグッズ買い直し
安全・・・??
さて、うちの会社には、フランス人がいる。
それぞれ単独で出張先に向かうが、最後の会議は一緒に仕事。
で、帰りは遅くなるので、途中まで車で送ってもらうことにした。
車に乗り込むと、ソコには高速の領収書が。
と、同時に、何かが目に入った。手に取ると、それは金色のクレジットカード。
「クレジットカードは車に置きっぱなしなんか、しかも見えるところに」
って聞いたら
「日本は平和で安全な国だ」
だと。アホである(笑)。
ちなみに、そいつのレンタカーは、こないだ自分が借りたのと同じインプレッサのワゴンである。足がソフトすぎて気持ち悪い、ってのが第一印象、次に、遅すぎる、ってのが印象深かったようだ。
それぞれ単独で出張先に向かうが、最後の会議は一緒に仕事。
で、帰りは遅くなるので、途中まで車で送ってもらうことにした。
車に乗り込むと、ソコには高速の領収書が。
と、同時に、何かが目に入った。手に取ると、それは金色のクレジットカード。
「クレジットカードは車に置きっぱなしなんか、しかも見えるところに」
って聞いたら
「日本は平和で安全な国だ」
だと。アホである(笑)。
ちなみに、そいつのレンタカーは、こないだ自分が借りたのと同じインプレッサのワゴンである。足がソフトすぎて気持ち悪い、ってのが第一印象、次に、遅すぎる、ってのが印象深かったようだ。
熱い!!!!!
ウチのCBR954RR君は、とにかく熱い。954RR乗りの方は、かなり多くの方がそう思っていると予想する。季節を問わず熱い。渋滞に入ったら、季節を問わず、水温は100度を超え、ファンが回る。信号待ち、渋滞待ちでは、迷わずエンジンを切る。
それだけではなく、高速巡航などでしばらく走ると、ガソリンタンクまでもがエラい熱さになる。短パンで乗ったら低温火傷するんでは?と言うぐらいに、とにかく熱い。
とにかく、エンジンの「適正運転温度」なんかど〜でも良いって程、熱い。もう、そんなモンは関係ない。
一緒にツーリングに行ったYZF−R1乗りの友達によると、R1は、タンクまでは熱くならないと言う。フレームはやはり熱いらしい。
急に雨が降ってきて、一度停車して電動で屋根を閉めているフェラーリを見ながら、このクソ熱いバイクを何とかしたいと考えた。とりあえずは、定番のファン回しっ放し作戦か。追加スイッチは嫌いなので、例によって設計&工作したいのだが・・・時間がなぁ・・・。

それだけではなく、高速巡航などでしばらく走ると、ガソリンタンクまでもがエラい熱さになる。短パンで乗ったら低温火傷するんでは?と言うぐらいに、とにかく熱い。

とにかく、エンジンの「適正運転温度」なんかど〜でも良いって程、熱い。もう、そんなモンは関係ない。
一緒にツーリングに行ったYZF−R1乗りの友達によると、R1は、タンクまでは熱くならないと言う。フレームはやはり熱いらしい。
急に雨が降ってきて、一度停車して電動で屋根を閉めているフェラーリを見ながら、このクソ熱いバイクを何とかしたいと考えた。とりあえずは、定番のファン回しっ放し作戦か。追加スイッチは嫌いなので、例によって設計&工作したいのだが・・・時間がなぁ・・・。
パチンコ
自分はパチンコを否定するつもりはないです。
好きで、攻略法を考えようと、学生時代に、中古パチンコ台を買って、家で研究(遊んでただけ・・・笑)した事もあるし。
出張の帰りに焼き肉代を稼ごうと思って遊んだコトもあります。
そんな自分も、イチオー、親になった。
とてもじゃないけど、子供をクルマに置き去りでパチンコしようとは思いません。
家に子供一人残してパチンコしに行こう、なんて思いません。
子供の事を思えば、あまりにも怖いと思うのです。
何年も前から、こういう事件が後を絶ちません。
自分も、そう言う話を聞くたびに、子供の事を考えます。自分はそう言う事をしてはいけない、と強く思う様になります。
こういうコトは、全国で何度も起きています。子供や赤ん坊が亡くなってます。
それでもパチンコにハマる親がまだ居るという事です。子供よりもパチンコなんです。夫婦揃って、という場合もあるようです。
昨日も、同様の事件が起きた様子。学習能力がないんでしょうか。子供が可愛そうで、怒りさえ覚えます。
こういった事が起きない様にならないもんでしょうか。自分も一応、親ですが、やっぱり理解できないのです。
好きで、攻略法を考えようと、学生時代に、中古パチンコ台を買って、家で研究(遊んでただけ・・・笑)した事もあるし。
出張の帰りに焼き肉代を稼ごうと思って遊んだコトもあります。
そんな自分も、イチオー、親になった。
とてもじゃないけど、子供をクルマに置き去りでパチンコしようとは思いません。
家に子供一人残してパチンコしに行こう、なんて思いません。
子供の事を思えば、あまりにも怖いと思うのです。
何年も前から、こういう事件が後を絶ちません。
自分も、そう言う話を聞くたびに、子供の事を考えます。自分はそう言う事をしてはいけない、と強く思う様になります。
こういうコトは、全国で何度も起きています。子供や赤ん坊が亡くなってます。
それでもパチンコにハマる親がまだ居るという事です。子供よりもパチンコなんです。夫婦揃って、という場合もあるようです。
昨日も、同様の事件が起きた様子。学習能力がないんでしょうか。子供が可愛そうで、怒りさえ覚えます。
こういった事が起きない様にならないもんでしょうか。自分も一応、親ですが、やっぱり理解できないのです。
衝撃試験:携帯電話編
さて、1ヶ月程前に買い換えた、自分の仕事用携帯。コイツの衝撃試験を行ったのでここに報告する(笑)。
日時:9月1日
場所:神奈川県横浜市 某幹線道路 片道2車線
内容:時速60km/hで走行の二輪車から落下 いきなりタンクバッグからスポッと抜け落ちた・・・(笑)チョ〜焦った
結果:目視確認では、折りたたんであった携帯電話本体が、開いてしまった。本試験単独での結果は不明、次に続く
また、追加試験を行ったので、合わせて報告する(笑) 急いでバイクを止めて拾いに行ったが、クルマの通りが多く、拾えなかっただけ(自爆)
内容:クルマの流れが途切れるまで待機中、TOYOACEに依る試験を実施した。試験範囲は画像を参照の事 踏まれただけ、とも言う(大汗
要するに、波線部分を踏まれたってコト(笑)
関節部分や画面じゃなくて良かったよ、ンマに
踏まれた時は、パキ
みたいな音がした・・・
結果:全ボタン異常なし、通話機能、メール
含む
機能なども異常なし。
外装の傷は、試験内容と比較すると驚く程少なく、問題なくそのまま再利用する事が可能である。電池などにも問題はないと推測される。詳細は右写真を参照。
考察:薄型の形状の為か、ダメージは少なかった。また、薄さ優先のためかストローク感のないボタンであるが、それが功を奏したのか、一つもボタンは壊れなかった。
もう落とさない様に気を付けます、反省
日時:9月1日
場所:神奈川県横浜市 某幹線道路 片道2車線
内容:時速60km/hで走行の二輪車から落下 いきなりタンクバッグからスポッと抜け落ちた・・・(笑)チョ〜焦った

結果:目視確認では、折りたたんであった携帯電話本体が、開いてしまった。本試験単独での結果は不明、次に続く
また、追加試験を行ったので、合わせて報告する(笑) 急いでバイクを止めて拾いに行ったが、クルマの通りが多く、拾えなかっただけ(自爆)
内容:クルマの流れが途切れるまで待機中、TOYOACEに依る試験を実施した。試験範囲は画像を参照の事 踏まれただけ、とも言う(大汗
要するに、波線部分を踏まれたってコト(笑)
関節部分や画面じゃなくて良かったよ、ンマに
踏まれた時は、パキ
みたいな音がした・・・
結果:全ボタン異常なし、通話機能、メール
含む
機能なども異常なし。外装の傷は、試験内容と比較すると驚く程少なく、問題なくそのまま再利用する事が可能である。電池などにも問題はないと推測される。詳細は右写真を参照。
考察:薄型の形状の為か、ダメージは少なかった。また、薄さ優先のためかストローク感のないボタンであるが、それが功を奏したのか、一つもボタンは壊れなかった。
もう落とさない様に気を付けます、反省
久々!筑波
実は水、木、と連休にしてた。で、いつもはテレビを見ている暇はないんだけど、昨夜は暇だったのでテレビを見ていたら、面白い番組があったので、ついつい見てしまい、寝不足に。4時半に起きて、眠気と戦いながら、筑波に向かう。筑波に着いて、ピットでノンビリ朝飯食いながら作業していたら、放送が流れる。
「1コーナー、1ヘアの舗装が変わり・・・」
いつ変わったんや?!オンボードのキャプチャを貼り付けたけど、分かりますかね?
準備も終わり、走り出す。スプロケ交換の効果は分かりやすく、進入も加速も楽になった。が、タイムは出ない。クリアラップが1周も無かった、とはいえ、何でかな〜なんて思っていたらあっという間に走行終了。
2回目を走る。7秒台しか出ない。2年前に買い、年にたった数度のサーキット走行でカピカピになってて、真ん中が通勤減りしているタイヤじゃ、ダメなのかな、な〜んて言い訳しておく。ついでに、クリアラップは1周も無かった、と言い訳の上に言い訳を塗り重ねておく(自爆)
でも、筑波は楽しいっ!
あ、メット、確かに涼しいっす。でも、汗ダクになってしまうほど人間がヒートアップしてしまえば、ベンチレーションのありがたさが全く分からない。
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が無かった。哀れ貧乏ヘボリーマン!
に勝負を挑み、ノックアウトされてしまった。