モーターショー・クルマ編
週末は、モーターショーに行ってました。いちお、仕事で・・・
でも、仕事はちょっとだけにして、来ていた友達と遊んでた。
さらっと見てきましたので、写真をドーゾ。ヘタなんですが
でも、仕事はちょっとだけにして、来ていた友達と遊んでた。
さらっと見てきましたので、写真をドーゾ。ヘタなんですが
テーマ : 東京モーターショー2005 - ジャンル : 車・バイク
大変っす。。。
毎日毎日、そらまぁ、仕事上でショッキングな問題が勃発しまくりで・・・。つくづくイヤになります。
こんな時は、出張先からチェイでビュ〜ンと帰宅。こういう時こそ、事故が起こりやすいんだろうけど・・・。たまには気晴らしもしないと。
で、なんと夜９時頃に帰宅できた。え〜〜〜こんな時間に帰宅できるなんて久しぶり！
という事で、平日にマッタリするのは久しぶりである。
で、先日のプラチナカード、普通のカードと何が違うのかイマイチ理解できなかったので、何が違うのか電話して、興味半分で聞いてみた。
＋ポイント割り増し無し
＝＞これじゃ〜意味無し
＋１００万ぐらい使ったら０．５％のキャッシュバック
＝＞０．５％じゃ全然モトが取れません。
年に１０００万使ってモトが取れる計算ですか。ハイそーですか。
カンペキにオイラとは無縁の世界です
＋月の限度額は５００万に増額
＝＞使う気があれば、毎月、ニホンジンの平均年収６００マンチョイに
近い金額分使えるって事ですか。んなアホな。
自己破産まっしぐらですよ、そんなコトしたら。
ってことで、まさに一般庶民、ビンボーヒマ無しのウチみたいな家には全く持ってムダなカードだと分かった
オヨビデナイ、って事ね。
な〜んて思って見ていたら、プラチナカードには海外・国内航空便遅延保険なんてのがあるらしい。
乗継遅延費用 最高2万円、手荷物遅延費用 最高2万円、手荷物紛失費用 最高4万円、出航遅延・欠航による食事費用 最高2万円
の補償をしてくれるらしい。
へ〜。フランスなんかでは、ストの遅ればっかりだから、これ使ったらモトが取れるかも（爆
こんな時は、出張先からチェイでビュ〜ンと帰宅。こういう時こそ、事故が起こりやすいんだろうけど・・・。たまには気晴らしもしないと。
で、なんと夜９時頃に帰宅できた。え〜〜〜こんな時間に帰宅できるなんて久しぶり！
という事で、平日にマッタリするのは久しぶりである。
で、先日のプラチナカード、普通のカードと何が違うのかイマイチ理解できなかったので、何が違うのか電話して、興味半分で聞いてみた。
＋ポイント割り増し無し
＝＞これじゃ〜意味無し
＋１００万ぐらい使ったら０．５％のキャッシュバック
＝＞０．５％じゃ全然モトが取れません。
年に１０００万使ってモトが取れる計算ですか。ハイそーですか。
カンペキにオイラとは無縁の世界です
＋月の限度額は５００万に増額
＝＞使う気があれば、毎月、ニホンジンの平均年収６００マンチョイに
近い金額分使えるって事ですか。んなアホな。
自己破産まっしぐらですよ、そんなコトしたら。
ってことで、まさに一般庶民、ビンボーヒマ無しのウチみたいな家には全く持ってムダなカードだと分かった
オヨビデナイ、って事ね。な〜んて思って見ていたら、プラチナカードには海外・国内航空便遅延保険なんてのがあるらしい。
乗継遅延費用 最高2万円、手荷物遅延費用 最高2万円、手荷物紛失費用 最高4万円、出航遅延・欠航による食事費用 最高2万円
の補償をしてくれるらしい。
へ〜。フランスなんかでは、ストの遅ればっかりだから、これ使ったらモトが取れるかも（爆
涼しくなってきて
クルマでも気持ちよく走れる様になってきましたね〜
夏みたいに暑いとやっぱりパワー出てないな〜、って思ってしまう。だけど、それはしょうがない事。冬の様に吸気温度が低くないんだから。水温はちなみに四季を通して大概似た様な感じです。
最近は、仕事で車を使っている事が多く、しかも長距離。ガソリン代にバカスカお金がかかってしまうのが、辛い所。
夏みたいに暑いとやっぱりパワー出てないな〜、って思ってしまう。だけど、それはしょうがない事。冬の様に吸気温度が低くないんだから。水温はちなみに四季を通して大概似た様な感じです。
最近は、仕事で車を使っている事が多く、しかも長距離。ガソリン代にバカスカお金がかかってしまうのが、辛い所。
電車通勤をしてみる
久々に電車通勤をしてみた。約１年振りである。
そしたら・・・遅い！これが時間がかかる！待ち時間が多い！ビューン
と走れるスクーターと比較して、なんと無駄の多いことか。
家から会社に着くまでは、バス〜電車〜電車〜バスという行程なのだが、本当に遅い。Door to doorで１時間半である。スクーターならゆっくり走っても５０分である。
帰宅にも制限がある。帰りの最終バスの時間が結構早いのである。１０時半である。だから、会社を９時過ぎには出なければならない。
が、帰りのバスがゲロ混みで、１回で乗れない。１〜２台やり過ごすのである。で、駅に着いたら・・・電車が来ない！！来たと思ったら、各停で、しかも終点が次の駅！しょうがないので、次の駅でまた乗り換え。しかも電車がまた来ない。結局、帰りは、バス〜電車〜電車〜電車〜バス、となった。朝以上に乗り換えに時間がかかる。
３〜４年も、毎日こんなことをしていたんだなぁ、と思うと、自分で「オツカレサン」といいたくなる。この労力を別のことに使えれば、どんなにいいことか。
電車に乗っている途中、嫁から「たこ焼き買ってきて」ってメールが。ハイハイ、お安い御用。
たこ焼きを買っていたら・・・最終バス乗り過ごした。
タクシーに乗って帰ろうと思ったら・・・たこ焼き買って
金が無い！ビンボーこじらせてしまった。所持金が￥２００にも満たなかった・・・
と言うことで歩いて帰宅。結局、２時間もかかってしまった。やっぱりスクーターのほうが便利である。１日で、１時間半〜２時間もセーブできるのである。
と言うことで自分はやっぱりスクーター派である。でも、バスチケット、電車チケット１０日分ぐらいまとめ買いしてしまったしな・・・
そしたら・・・遅い！これが時間がかかる！待ち時間が多い！ビューン
と走れるスクーターと比較して、なんと無駄の多いことか。家から会社に着くまでは、バス〜電車〜電車〜バスという行程なのだが、本当に遅い。Door to doorで１時間半である。スクーターならゆっくり走っても５０分である。
帰宅にも制限がある。帰りの最終バスの時間が結構早いのである。１０時半である。だから、会社を９時過ぎには出なければならない。
が、帰りのバスがゲロ混みで、１回で乗れない。１〜２台やり過ごすのである。で、駅に着いたら・・・電車が来ない！！来たと思ったら、各停で、しかも終点が次の駅！しょうがないので、次の駅でまた乗り換え。しかも電車がまた来ない。結局、帰りは、バス〜電車〜電車〜電車〜バス、となった。朝以上に乗り換えに時間がかかる。
３〜４年も、毎日こんなことをしていたんだなぁ、と思うと、自分で「オツカレサン」といいたくなる。この労力を別のことに使えれば、どんなにいいことか。
電車に乗っている途中、嫁から「たこ焼き買ってきて」ってメールが。ハイハイ、お安い御用。
たこ焼きを買っていたら・・・最終バス乗り過ごした。
タクシーに乗って帰ろうと思ったら・・・たこ焼き買って
金が無い！ビンボーこじらせてしまった。所持金が￥２００にも満たなかった・・・と言うことで歩いて帰宅。結局、２時間もかかってしまった。やっぱりスクーターのほうが便利である。１日で、１時間半〜２時間もセーブできるのである。
と言うことで自分はやっぱりスクーター派である。でも、バスチケット、電車チケット１０日分ぐらいまとめ買いしてしまったしな・・・
早速
朝、取りに行ったサスペンションを、会社から帰って開梱する。
こちらから送る時は、近所のコンビニから貰ってきたビールの段ボールに包んで送ったのだが、流石専門ショップ、専用のちゃんとした段ボールで送られてきた、って当たり前か
早速開ける。ウヒョ〜もうこれだけで自己満足である。
ボトムピースも、綺麗になっている。ちぎれて無くなってしまったストロークセンサも、また新品が付いている。オクムラステッカーも、ＳＨＯＷＡステッカーも新しくなって、まるで新しいサスを買ったみたい。
体重をかけて、上から押すと、このサスはこの程度までストロークする。初期の「ゴリゴリ」は綺麗になくなっている。ＭＥチューニングのセイ？シングルレートスプリングのセイ？動きがとてもスムーズに感じた。でも、動き出しからの手応えは、今回のＯＨ後の方が強い。スプリングのセイ？引っかかるカンジがしない、というか、手応えがある中でスッと動いて（ＯＨ前＋標準仕様は手応えはない）、ジワッスイッ、と戻ってきて、というカンジ。ってか、こんなビミョーな感触、表現できません（汗
でも、ＯＨ前とＯＨ後で、押したカンジで"さえ"変わったというのが誰でも体感できると思う。なんせ、今回はＭＥチューニングを行なっただけではなく、スプリングも変わってるから。スプリングまで変えたら、感触が変わるのは分かるだろう。貰ったセッティングデータによると、オイルも、前の物よりは若干柔らかくなっているみたい。なんとな〜く、乗ってみたらどんなカンジなのか、想像出来る様になってきた。合ってるかどうかは知らんけど。妄想万歳。予想では、乗り心地も良さそう。乗り心地に関しては、全く気にしていなかったんだけど。
とにかく早くバイクに装着してみたいものである。
こちらから送る時は、近所のコンビニから貰ってきたビールの段ボールに包んで送ったのだが、流石専門ショップ、専用のちゃんとした段ボールで送られてきた、って当たり前か
早速開ける。ウヒョ〜もうこれだけで自己満足である。ボトムピースも、綺麗になっている。ちぎれて無くなってしまったストロークセンサも、また新品が付いている。オクムラステッカーも、ＳＨＯＷＡステッカーも新しくなって、まるで新しいサスを買ったみたい。
体重をかけて、上から押すと、このサスはこの程度までストロークする。初期の「ゴリゴリ」は綺麗になくなっている。ＭＥチューニングのセイ？シングルレートスプリングのセイ？動きがとてもスムーズに感じた。でも、動き出しからの手応えは、今回のＯＨ後の方が強い。スプリングのセイ？引っかかるカンジがしない、というか、手応えがある中でスッと動いて（ＯＨ前＋標準仕様は手応えはない）、ジワッスイッ、と戻ってきて、というカンジ。ってか、こんなビミョーな感触、表現できません（汗 でも、ＯＨ前とＯＨ後で、押したカンジで"さえ"変わったというのが誰でも体感できると思う。なんせ、今回はＭＥチューニングを行なっただけではなく、スプリングも変わってるから。スプリングまで変えたら、感触が変わるのは分かるだろう。貰ったセッティングデータによると、オイルも、前の物よりは若干柔らかくなっているみたい。なんとな〜く、乗ってみたらどんなカンジなのか、想像出来る様になってきた。合ってるかどうかは知らんけど。妄想万歳。予想では、乗り心地も良さそう。乗り心地に関しては、全く気にしていなかったんだけど。とにかく早くバイクに装着してみたいものである。
最近・・・
最近、気が滅入る事が多く・・・
その上、先日、１０万円程の無駄金を使ってしまった。な〜んにも残らず、ドブ捨てた様なモンである（ＴＴ
おいおい、月収の数割を捨ててどうする・・・
ん〜、少し考える事にする・・・
その上、先日、１０万円程の無駄金を使ってしまった。な〜んにも残らず、ドブ捨てた様なモンである（ＴＴ
おいおい、月収の数割を捨ててどうする・・・
ん〜、少し考える事にする・・・
さすがっ！
火曜日・・・朝１０時頃・・・
携帯に着信が。見慣れない番号である。
出てみると、宅急便の兄ちゃん。
「バイクの部品が届いて居るんですけど」
「はぁ？？
」
「￥６５ｘｘｘ円の代引きです」
・・・間違いない、自分が頼んだアシのＯＨが戻ってきたのである。
土曜日にこちらから送ったのだ。日曜日にオクムラについて、月曜日の夕方発送か・・・んで、もう到着。
すごいっ、すごすぎるっ！！
これだよ、これ！この素早さ、この対応の良さ！！
いろんな場面で「遅いっ！
」等とクレームを言われる方も居ると思いますが・・・まだ、ニホンは本当に良いんですよ・・・
最近、対応がノロいヨーロッパ人ばかりと仕事をしていて、このスバラシイ対応に感動してしまった。迅速に事が進むって、こんなにスバラシ〜事なんだっ！
これがニホンジンだよ、と思ったのである。ニホンジンで良かった〜
が、問題がある・・・
オカネ・・・手持ちが無いんですよ、おろしに行かなきゃ。
あ、あと、家族にバレたら困るんですよ・・・特に金額・・・
ってことで・・・
「スミマセン、明日の朝、こちらからお店の取りにお伺い致します・・・」
携帯に着信が。見慣れない番号である。
出てみると、宅急便の兄ちゃん。
「バイクの部品が届いて居るんですけど」
「はぁ？？
」「￥６５ｘｘｘ円の代引きです」
・・・間違いない、自分が頼んだアシのＯＨが戻ってきたのである。
土曜日にこちらから送ったのだ。日曜日にオクムラについて、月曜日の夕方発送か・・・んで、もう到着。
すごいっ、すごすぎるっ！！これだよ、これ！この素早さ、この対応の良さ！！いろんな場面で「遅いっ！
」等とクレームを言われる方も居ると思いますが・・・まだ、ニホンは本当に良いんですよ・・・最近、対応がノロいヨーロッパ人ばかりと仕事をしていて、このスバラシイ対応に感動してしまった。迅速に事が進むって、こんなにスバラシ〜事なんだっ！
これがニホンジンだよ、と思ったのである。ニホンジンで良かった〜
が、問題がある・・・
オカネ・・・手持ちが無いんですよ、おろしに行かなきゃ。あ、あと、家族にバレたら困るんですよ・・・特に金額・・・
ってことで・・・
「スミマセン、明日の朝、こちらからお店の取りにお伺い致します・・・
」 ETCって
最近激しく忙しい・・・
ところで、精算をしようと、ＥＴＣの残高などを確認していた。
そこで
「平成１７年１２月２０日（火）２４時をもってＥＴＣ前払割引 サービスの前払金お支払（積み増し）の受付及び新規登録の受付を終了します。」
というアナウンスを見つけた。
なに〜！！
アホ〜これを無くすな〜！
ってのは、割引率もそれほど多くないし、ＥＴＣを使用せずに、単に高速道路料金支払い専用カードとして使う場合も多いからだ。仕事の場合は領収書が居るので、高速に乗る時はＥＴＣで（首都高等、乗る時に料金を払う場合は除く）乗って、下りる時に普通にＥＴＣカードで料金所でストップして支払う。領収書が要るから。バイクの場合はハイカ代わりに支払っていたからだ。
ってことで、１０万円分追加しておいた。これで＋１１６０００である。
ところで、精算をしようと、ＥＴＣの残高などを確認していた。
そこで
「平成１７年１２月２０日（火）２４時をもってＥＴＣ前払割引 サービスの前払金お支払（積み増し）の受付及び新規登録の受付を終了します。」
というアナウンスを見つけた。
なに〜！！
アホ〜これを無くすな〜！
ってのは、割引率もそれほど多くないし、ＥＴＣを使用せずに、単に高速道路料金支払い専用カードとして使う場合も多いからだ。仕事の場合は領収書が居るので、高速に乗る時はＥＴＣで（首都高等、乗る時に料金を払う場合は除く）乗って、下りる時に普通にＥＴＣカードで料金所でストップして支払う。領収書が要るから。バイクの場合はハイカ代わりに支払っていたからだ。
ってことで、１０万円分追加しておいた。これで＋１１６０００である。
予定
連休の間に、ホロクリンジェルでマフラーを綺麗にしたかったのだが、ず〜っと雨
でな〜んも出来ず終いで終わってしまった。
そんな中、そろそろバイクのアシのＯＨ時期だなぁ〜なんて、スクーデリアオクムラに
電話を。リヤサスは変えたばっかりなので、フロントだけ「そのうち」ＯＨするつもりだ。混んでいるかどうか、また、リヤサスをオーリンズのＭＥチューン仕様にしているので、それについてのコメントを聞きたかったのだ。
そうしたら、あれよあれよという間に話が進み、
＋フルオーバーホール
＋ＭＥチューニング
＋ＭＥスーパースポーツスプリング
のフルセットをお願いしてしまっていた・・・。
え〜っと・・・
＋￥どうしよ・・・
＋いつ足回り分解しよ・・・
着払いで送り返してくるって言ってたけど、金額がバレると困るから、後で振り込みに変えて貰おう。
時間は、週末に半日、「トラブった！緊急やっ！」と言って、貰う事にしよう・・・
まぁ、苦悩はありそうだが、完成が楽しみである。
＊いつもの事だが、アシをＯＨすると、結構変わるので、タイムが落ちる事が多数（笑） ヘタなクセに、メンテされていない腐ったアシのバイクに乗っていると、こうなる（自爆
でな〜んも出来ず終いで終わってしまった。そんな中、そろそろバイクのアシのＯＨ時期だなぁ〜なんて、スクーデリアオクムラに
電話を。リヤサスは変えたばっかりなので、フロントだけ「そのうち」ＯＨするつもりだ。混んでいるかどうか、また、リヤサスをオーリンズのＭＥチューン仕様にしているので、それについてのコメントを聞きたかったのだ。そうしたら、あれよあれよという間に話が進み、
＋フルオーバーホール
＋ＭＥチューニング
＋ＭＥスーパースポーツスプリング
のフルセットをお願いしてしまっていた・・・。
え〜っと・・・
＋￥どうしよ・・・
＋いつ足回り分解しよ・・・
着払いで送り返してくるって言ってたけど、金額がバレると困るから、後で振り込みに変えて貰おう。
時間は、週末に半日、「トラブった！緊急やっ！」と言って、貰う事にしよう・・・
まぁ、苦悩はありそうだが、完成が楽しみである。
＊いつもの事だが、アシをＯＨすると、結構変わるので、タイムが落ちる事が多数（笑） ヘタなクセに、メンテされていない腐ったアシのバイクに乗っていると、こうなる（自爆
帰国＆時差ボケ防止策
バタバタしながらも、ようやく帰国できたのだ。例によって時間が無く、朝飯無し、昼は２時頃に空港のラウンジで食べられる食事だけ。
中国製新車＠欧州
Landwindという中国製の自動車が欧州でも発売になったようだ。ランクルみたいな形をしている車である。なんと、ヨーロッパでは、大体２００００ユーロ弱で買えるらしい。安いのだ。
で、ドイツのJAFみたいなところ(ADAC)で、早速、クラッシュテストが行われたようだが・・・
これはすごい。
星０（ゼロ）である。
車内外それぞれから撮影されたムービーも見たが、これまたスゴイ。スローモーションで見られるものだが、フロントがつぶれていって、エアバッグ展開。エアバッグの展開は問題ないようだが・・・
そのままグシャグシャとつぶれて行き、ダッシュボードやハンドルも、思いっきり盛り上がって顔面直撃、生存空間は？という有様である。
ドイツでは「２０年来最悪の結果」と発表されている。
フランスの自動車番組では「まだ死亡者はありません」と放送。
この車を作っている会社も「補強する」様なことをコメントしたという・・・。
で、ドイツのJAFみたいなところ(ADAC)で、早速、クラッシュテストが行われたようだが・・・
これはすごい。
星０（ゼロ）である。
車内外それぞれから撮影されたムービーも見たが、これまたスゴイ。スローモーションで見られるものだが、フロントがつぶれていって、エアバッグ展開。エアバッグの展開は問題ないようだが・・・
そのままグシャグシャとつぶれて行き、ダッシュボードやハンドルも、思いっきり盛り上がって顔面直撃、生存空間は？という有様である。
ドイツでは「２０年来最悪の結果」と発表されている。
フランスの自動車番組では「まだ死亡者はありません」と放送。
この車を作っている会社も「補強する」様なことをコメントしたという・・・。
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