早速装着

先日戻ってきた前後サスペンションを組み付ける。自分は無頓着な性格だが、この辺については、ちゃんとトルク管理をして組み付けた。締め付けトルクは、マニュアル通りではないのだが・・・。スレッドコンパウンド使わないとね。
今回、フロントサスには、ストロークセンサが付いてこなかった。そのうち、社外品を買うことにしよう。

こちらには、ちゃんとストロークセンサが付いて来た。単なるゴムの輪っかだけどね。こちらも、リンク部を含めて、トルク管理をして装着。やっぱりマニュアル通りじゃないけど。ついでに、グリスアップも実施。本締めの時には、リヤサスは伸びきった位置で作業した。
今回、前後ともに、分解した古いシムなどは、送り返されてこなかった。ダストシールや、メタルなどは通常通り送り返されてきたのだが。ＭＥチューニングでキモになる部分だからか？
リヤサスは、車体を手で押しただけでセッティングまで変わっていることがよく分かる。タイムに結びつくかは不明だが。

写真ついでに、メーター部はこんな感じ。今のところ、ちゃんと付いている様子・・・。
これで、来月に計画されているツーリングには、気持ちよくいけそうだ。